オートバイレース MotoGPの魅力にハマってます
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バイクに乗るライダーなら知っているとは
思いますが「MotoGP」のレースは今でも
ほとんど見逃さず録画して見ています。
「MotoGP」はご存知の通り
バイクのF1と言える世界最高峰の
バイクレースです。
時速300キロを優に超える
超人的なスピードで走るレースです。
日本人ライダーも参戦していますが、
なかなか上位に食い込むのは至難の技と
言わざるを得ません。
でも、世界のトップライダーが集まる
数十人として選ばれているだけでも
凄い事です。
私は2021年に引退した
「バレンティーノ・ロッシ」
の大ファンでした。
どんな世界でも新旧交代があるので、
当然のこととして理解はしてます。
でも、寂しいですね。
とんでもないスピードですから、
クラッシュした時は間違いなく
命にかかわることになります。
日本人ライダーもレースに参戦して
数人が命を落としています。
国別では、スペイン人とイタリア人が
特に強く、レースではいつも上位で
ゴールしています。
MotoGPについての説明は以下引用
にて説明させていただきます。
◆MotoGPとは
MotoGPは、
オートバイロードレースの世界選手権
シリーズを指します。
自動車のレースで言えばF1です。
最高峰クラスのMotoGPクラスは
排気量1000cc、最高時速は、
新幹線より速い360km/hオーバー。
コーナリング時の
バンク角(マシンの傾斜角)
はなんと最大66°を記録しています。
(直立した状態から66°なので、
地面からなんと24°!)
ライダーが膝を擦るのは当たり前、
近年では肘も擦りながら自由自在に
操る姿は人間業とは思えません。
更に、最高峰クラスのモンスターマシン
を製造しているのが「ホンダ」「ヤマハ」
といった日本のメーカー陣でこちらも
世界トップレベルの争いをしています。
MotoGPの最大の魅力は、
なんといってもエキサイティングな
ライダー同士のバトル。
ライダーが、時には接触しながら
ライバルと最後の最後、
フィニッシュラインまで、
ギリギリの熱いバトルを繰り広げます。
MotoGPの始まりは1949年、
今年で75年目となる「世界最高峰のオートバイレース」
で 時代と共にルールも変わり現在は
エンジンの排気量別に
「MotoGPクラス(1000㏄)」
「Moto2クラス(765㏄)」
「Moto3クラス(250㏄)」
の3つのクラスに分かれています。
2024年シーズンは日本を含む世界17カ国
全21戦が行われる予定です。
この世界最高峰の戦いに日本人選手が
6人も参戦しています。MotoGPクラスの中上貴晶を筆頭に、
Moto2には小椋藍と佐々木歩夢、
Moto3には若手選手が3人もいます。MotoGPクラスの中上はもちろん、
次世代を担う若手の台頭にも注目です。
百聞は一見に如かず。
まずは一度ご覧ください。
私の好きなバレンティーノ・ロッシ
は以下をご覧ください。
◆バレンティーノ・ロッシ
(Valentino Rossi, 1979年2月16日 - )
は、イタリアのオートバイレーサー、
レーシングドライバー。
異父弟は同じオートバイレーサーの
ルカ・マリーニ。
ロードレース世界選手権参戦以来
15年間で9回のワールドチャンピオン
を獲得しており、「史上最強のライダー」
との呼び声も高い。
現時点では史上唯一の
「2ストローク時代に125-500cc迄の
開催されている全カテゴリーで
チャンピオンを獲得したライダー」である。
2021年8月5日、同年限りでの
引退を表明した。
さて、
MotoGPではレギュレーションの
変更が頻繁に行われています。
レギュレーションとは、
競技規則のことを指します。
MotoGPのレギュレーション変更は
毎年多岐にわたって行われます。
エンジンの構造や排気量はもちろん
タイヤ、ブレーキ、クラッチなど
様々です。
来期はMotoGPの排気量が下がる
と聞きました。
やっぱり安全面を考えると300km
以上の速度が速すぎるらしいです。
日本人ライダーとしてレース中の
アクシデントで逝ってしまった
ライダーも多くいました。
その中でも私は、天才ライダー
「加藤大治郎」
選手が忘れられません。
ここまでお付き合いいただいて
ありがとうございます。